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浦东南汇两区将有望合并以助推上海两个中心建设

媒体：区域经济作者：经济博览
发布：区域管理员

2009-4-2 19:50:56

　　上海浦东南汇两区合并这条爆炸性新闻近日成为热点，各界议论纷纷，对此，浦东和南汇两区证实，两区均已通过相关会议，向下属机关公务员明确并传达此事，但具体是拆分还是合并，方案尚不得而知。而上海证券报此前发出文章称，称上海有意通过行政区划整合，将金融中心和航运中心的优势集中。在金融中心和航运中心政策获批后，浦东新区和南汇区有望合并，目前已在区政府层面开会讨论。金融中心的核心区域陆家嘴和航运中心的核心区域洋山港，分别属于浦东新区和南汇区，有分析认为，上海市政府此举意在理顺管理体制、优化两大中心政策的效果。十几年来浦东新区几乎是上海经济发展的“风向标”，目前新区生产总值约占全市的1/4，在全市经济发展中的增长及作用进一步凸显。而作为洋山深水港的 “第一腹地”、浦东国际机场的“第一站点”，南汇区航运服务业增加值已占全区第三产业增加值的16%，预计今后这一产业的年均增速将超过25%。多年前的南汇，还被当地人称为一个“布口袋”，意思就是一个交通死角。但洋山深水港的开发建设，使南汇独特的地理位置和优越的区位优势显现出来。现在南汇已具有海港、空港、铁路、公路、内河“五龙汇聚”的综合区位交通优势。南汇毗邻浦东新区，为南汇承接浦东开发开放政策和产业辐射提供了有利条件，已着力打造上海新一轮产业发展高地。而此前上海建设国际金融中心和国际航运中心的意见获得国务院常务会议审议通过，陆家嘴和洋山港作为两大中心的核心区域，其重要地位日益凸显。有分析认为，目前陆家嘴、外高桥和浦东机场都属于浦东新区，洋山保税港则属于南汇区，如果要实现真正的协调发展，必须理顺体制，而行政合并是最便捷的方式。

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