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浙江全力打造“蓝色引擎”

媒体：区域经济  作者：经济博览
发布：区域管理员

2010-1-25 13:02:51

随着《宁波—舟山港总体规划》正式获批，建设海洋经济带正在从构想走向现实。浙江在大力发展海洋经济、加快建设“港航强省”中取得了突破性的进展。2009年，在国际金融危机的影响下，浙江全省全年港口货物吞吐量保持增长势头，已超10亿吨，创历史新高；全省港口预计完成旅客吞吐量3244万人，同比增长13.2%。浙江省委书记赵洪祝指出，海洋经济是浙江新的经济增长极，大力发展以港口物流为重点的现代服务业，着力将宁波—舟山港打造成我国重要的大宗散货物流枢纽港，重点构筑大宗散货交易平台、海陆联动集疏运网络、金融支撑系统三位一体的服务体系。初步建立起以宁波、舟山为中心，温台、杭嘉为两翼的海洋经济发展格局。三门滨海新城、临海东部区块、台州滨海工业区、温岭东部产业集聚区、玉环漩门工业区块，一个个滨海工业区块规划付诸实施；晏站涂、南洋涂、北洋涂、三山北涂、担屿涂、南海涂，一项项滩涂围涂工程有序进行。不久后，这些区块将成为重要的制造业基地和现代化海洋产业基地，也是建设“海上浙江”的最前沿。随着中国规模最大的陆岛联络工程——舟山跨海大桥建成通车，宁波—舟山港的集疏运网络得到进一步完善，有了更广阔的陆域腹地。陆域腹地更迅速地对接海洋经济，通过海陆经济的联动，实现两者资源互补，产业互动，“以桥兴港，以港兴岛，桥港岛共同推进”，成为“大桥时代”发展海洋经济的新策略。