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山东港口群整合框架：一港两翼模式探索

媒体：《经济博览》  作者：圣佳力
发布：区域管理员

2007-11-29 8:56:43

山东港航局财务基建处副处长王继宏表示，青岛港对山东港口群的整合是责无旁贷的，现在我们跟日照、威海合作，下一步还要适当扩大合作范围。王继宏认为合理的港口规划是山东省港口有效整合的先决条件，也是整合的重要组成部分。山东港口众多，几乎是一市一港，甚至一市多港，如果没有合理的规划，进行合理的分工定位、错位发展，势必造成资源的浪费。为加快港口资源整合，山东省交通厅委托交通部水科院为山东省港口做规划布局研究，出台了《山东沿海港口布局规划》报告。王继宏说，目前该报告还在审批过程中，需要交通部和山东省政府两级部门批准才能实施，但基本上山东省近几年港口的发展已遵照这一规划实施。这一布局规划虽然有些部分从目前来看，操作性还不强，但系统化地理清了山东港口发展的思路，对之后进行的港口资源整合起到了一定的指导作用。按照山东省政府港口整合规划，“十一五”期间，山东将投资530亿元建设境内青岛、烟台、日照三大港口，形成以青岛港为干线港，烟台、日照港为支线港，威海港为喂给港的现代化港口系统。王继宏表示，当时港口经营权下放到日照市政府时，当地政府看到两港货种经营基本上一样，功能基本相同，地理位置靠近，腹地相同，认为两个港结合在一块能有效地避免一些内耗增加凝聚力，发挥规模效应的作用。