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重庆获批国内首个内陆保税港区

发布：区域管理员
媒体：区域经济作者：经济博览

2008-11-28 6:57:10

　　据悉，国务院日前以国函[2008]100号文件正式批复同意设立重庆两路寸滩保税港区，该保税港区规划控制面积8.37平方公里，分水港和空港两个功能区。重庆市两路寸滩保税港区的水港功能区面积6.00平方公里，空港功能区面积2.37平方公里，分为两个地块。本次重庆获批的中国内陆地区首个保税港区中没有包括当地专家此前预想的“铁路板块”，只有空运和水运。重庆市本次获批中国内陆首个保税港区只是该市申请的一系列国家政策的一部分，该市正在申请以交通、保税港区为支撑的国内首个“内陆开放性经济试验区”，该试验区最初构想为1650平方公里，后折中为900平方公里，这是一个整合了重庆市江北区、渝北区、北部新区的新区，当地官员称此区为继上海浦东、天津滨海新区之后的“中国第三区。”　重庆市政府相关人士表示，保税港区是该战略定位的一个核心支撑，保税港区的设立，不仅将推动重庆经济社会的快速发展，也将使整个西部都从中获益。一个直接的利好是，西部内陆省市的物流成本将大幅度降低。此前，渝、云、贵、川等地企业的货物出口，需要到上海等地办理出口退税手续，时间慢还要占用大量资金。若在重庆保税港区出关，短时间就能获得退税，效率、效益都将提高，而费用也将降低。有分析认为，国家在重庆设立保税港区的目的在于，培植重庆成为地区性开放型经济新增长点，起到带动区域经济发展的作用。两路寸滩保税区的设立，将大力推动重庆经济社会的快速发展。

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